插足第三季度，好意思国电动车商场迎来购车飞腾。特斯拉(TSLA.US)周一将其最受宽待车型Model Y的展望请托时辰，从此前的一至三周蔓延至四至六周，暴露订单彰着加多。可是，这背后还有一个要津原因，这是好意思国买家终末一个季度不错享受高达7500好意思元的联邦购车税收抵免。该优惠已在7月4日由特朗普签署的税收与支拨法案中被取消。

商场多半担忧，跟着补贴在9月底正经到期，第四季度的电动车价钱与需求将面对不笃定性。特斯拉CEO马斯克在二季度财报电话会上曾劝诫，公司可能会资历几个“粗重季度”，尤其是在失去补贴、自动驾驶技能正加快鞭策的布景下。

本年以来，特斯拉民众销量握续承压。二季度好意思国电动车销量约31.1万辆，同比下降6%，其中特斯拉占14.4万辆，同比下降近13%。民众方面，一季度销量33.4万辆，同比下降13%，二季度38.4万辆，同比下降13.5%。华尔街多半预期三季度民众请托量将达43万辆，仍低于2024年三季度的46.3万辆。闻明特斯拉追踪分析师Troy Teslike展望销量可达44万辆，并指出，由于税收抵免行将到期，好意思国需求短期内将保握强盛，分娩能力或成瓶颈。

尽管销量承压，特斯拉股价近期进展坚挺。周一股价高潮2.8%，收报339.03好意思元，杀青四连涨，并创下自6月底以来的收盘新高。当日标普500指数与说念琼斯指数分袂下降0.25%和0.45%。技能分析东说念主士指出，若股价站稳338好意思元上方，有望向368好意思元发起冲击。

与此同期，特斯拉正积极拓展动力业务。公司已向英国动力监管机构Ofgem肯求电力供应派司，若获批准，将可与英国主要动力供应商径直竞争。特斯拉在英国的肯求由总部位于曼彻斯特的Tesla Energy Ventures Limited提交。该公司除电动车业务外，还臆度电板储能与太阳能业务，前年联系收入同比增长93%，达到15亿好意思元。特斯拉当今已在德州为住宅用户提供电力做事。

不外，特斯拉在欧洲商场一样面对挑战。英国汽车制造商与生意商协会数据暴露，特斯拉本年7月在英国的新车注册量同比暴跌60%；欧洲全体销量在6月同比下降22%。分析多半觉得，这与马斯克的政事态度争议以过甚竞争敌手的崛起联系。

业内东说念主士指出，第三季度的需求激增或存在透支效应，补贴范围后商场进展仍需不雅察。而特斯拉能否凭借自动驾驶与动力业务的推广抗击汽车销售下滑，将成为投资者关爱的重心。

职守剪辑：于健 SF069